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303文学www.303wx.com提供的《七零之从高考开始》120-130(第13/15页)
太复杂, 毕竟南江厂的LNG船不是一锤子买卖，这一艘成功造出来之后，厂里还有继续造第二艘、第三艘的计划。
“现在的问题在受力上。”颜永年?对林叙道，“这么复杂的工艺, 既要考虑到安装和焊接，受力还必须均匀，都是细活儿。”
“是啊。”林叙跟着叹了口气?。
他现在庆幸，不管是在交大四年?, 还是出国?读研的那两年?, 他都尽力多学些东西，物理学的、化学的、材料学的……虽说不至于门门精通, 但在和相关领域的专家进行探讨之后，林叙也能得到想要的结果。
他重新画了一份图示：“受力就按这个?来，怎么样？”
林叙画的图交到了颜永年?手上，又被他传递到来南江厂的其他专家手里，最终，几位专家一致断定：“就按这个?图来造，安装平台应该不会有问题。”
新年?过后，颜永年?也早早结束了假期，第一时间?来南江厂报道。
一般来说，按他在交大船舶系的课表安排，他应该还能在家多待几天。
“反正我也闲不住，就来搞搞LNG船的研发。”颜永年?看向林叙，“你信不信，咱们在这做的虽然是最枯燥最微小的工作?，可对于咱们国?家的船舶行业而言，这必然是一大进步。”
“我信。”林叙点点头，“我比谁都信。”
“日?子国?造出第一艘LNG船是在81年?，K国?据说也有在制造中的LNG船，而且它?在船舶行业的投入更多，总有一天会完全超越K国?。”颜永年?到，“接下?来就是我们了。”?
而不管是林叙和颜永年?，两人都坚信着，落后只是暂时的，总有一天，华国?的LNG船会全面超越日?子国?和K国?。@无限好文，尽在晋江文学城
只是眼下?，他们需要攻克的难关还有很多，液化气?的制冷和保温技术、钢铁冶炼技术、大型LNG船研发技术……
不过林叙对此充满自信，不仅因为他见证过未来，也因为此刻的他正是南江厂一点点突破技术壁垒的参与?者。
只是慢上一步而已，总有一天，他们一定可以突破的。
……
在这艘LNG船建造的前半，林叙参与?的都是船体的部分，不过不管是围护系统，还是安全平台和殷瓦钢，难度都不可谓不高。
林叙每次去找施家望汇报工作?，表情都相当?壮烈。
“慢慢来呗，咱们厂预留的期限很长?。”施家望安慰了林叙一句，“技术上我没有什么能帮到你的地方，不过生活上你们要是有什么困难，或者和其他单位的沟通存在问题，或者需要加人的话，都及时和我说。”
LNG船的建造难度相当?高，哪怕是施家望和程安民这种有专业背景的厂领导，都很难在技术上给?予项目组太多帮助。
当?然，对于项目组而言，领导愿意请外援，并且不随意干涉LNG船的建造进度，那就已经是相当?宽容的领导了。
林叙相当?适应在施家望和程安民的领导下?进行工作?，他一直觉得，南江厂这些年?能做出成绩，和领导们的包容是分不开的。
在林叙对船体部分的参与?告一段落之后，他又来参与?推进系统的建设了。
“你真?成一块砖了。”
几人在食堂吃饭的时候，徐军杨调侃林叙：“等咱们厂下?次独立造LNG船，你肯定跑不掉了。”
“反正林叙他对什么类型的船都感兴趣，咱们不用替他发愁。”陈辽把炒茄子推到林叙面前，“林科长?，你多吃点。”
林叙：“……你把肉推到我面前，我才能更明白你的诚意。”
陈辽：“本?来就没有诚意，谢谢。t?”
推进系统是液化气?船的又一重要系统，它?的作?用主要是利用液货蒸发气?，这也是液化气?船不同于其他船型的地方。
根据南江厂的调查发现，一艘LNG船的液货舱蒸发绿能达到0.3%，如果是20万立方米左右的大型LNG船，每天的蒸发量能够达到数百吨，换算成能量的话，几乎相当?于400吨左右柴油的发热量。（注1）
一方面，对这部分能量加以利用，能够节省成本?，除此之外，蒸发的液气?也会导致液货舱压力过大，从而导致泄露事故，因而，在进行综合权衡之后，目前国?际上更普遍的方式是对这一部分蒸发气?作?为船舶推进系统的燃料进行利用。（注2）
林叙参与?到推进系统这部分时，经过商讨，南江厂这艘LNG船决定采用锅炉-蒸汽透进系统。（注3）
国?际上相对先进的方式是采用双燃料柴油机电力推进系统，只是南江厂目前的技术力量有限，这艘LNG船的建造成本?也有限，因而这艘LNG船采用的还是相对原始的系统。（注4）
“这个?系统主要是这么运作?的——”
办公室里，林叙目光专注地盯着图纸，来自研究所的一位专家指着图纸道：“将蒸发气?通过管路引入锅炉，接下?来，它?产生的高温高压可以推动蒸汽透平，之后通过减速箱减速驱动螺旋桨，进而推动船舶航行。”（注5）
图纸上画得可谓相当?清晰，蒸汽锅炉、减速齿轮箱、蒸发气?输送压缩机等设备，以及真?空冷凝器、抽真?空泵等设备一应俱全。（注6）
“不过这种方式效率还比较低，不如目前最新的推进系统，不过LNG船的蒸发气?本?身就是多余的，与?其把它?浪费掉，不如用推进系统加以利用。”
林叙点点头：“本?质上就是实现蒸汽—水—蒸汽的循环。”
“对了，就是这个?原理。”
研究所专家道：“不过图示是简单的，实际操作?起来……”
对方露出了一丝苦笑?，林叙也跟着笑?了：“我明白，就像围护系统，简单说来也就是绝缘箱、殷瓦钢和泵塔这几样。”
但这几样里，有一样是简单的吗？
所有人都知道上太空坐宇宙飞船就行了，就像把大象塞进冰箱里只需要开冰箱门再关门就行了。
首先，这个?推进系统的管道特别多，比如说高压蒸汽管，听起来似乎也挺简单，管道而已，然而，这个?管道需要承受515摄氏度的高温，还有承受高压，因而对材料、强度和安装都有要求，连具体的阀门都没法?使用南江厂曾经使用过的阀门。（注7）
而设计图本?身看起来简单，但到了具体管道的安装和贯通，难度还在继续升级。
林叙大学和研究生期间?都学过材料，但在实际造船的过程中，“学过”一种材料、了解一种材料的特性，并不意味着他能够将一种材料准确无误地进行使用。@无限好文，尽在晋江文学城
这种高附加值的船舶，其中涉及的一些材料，就算是林叙有相关经验的船厂员工，都未必能轻易接触。
这次为了造LNG船，南江厂可谓大手笔购买了一堆高性能材料，这些材料造价高昂，稍微有损毁的话，都是按林叙的年?收入为单位，而论总价值的话，就算林叙从20世纪工作?到21世纪，他依然无法?承担。
从负责推进系统之后，林叙的精力就从船体转移到了这一部分。
客观来说，推进系统涉及的设备比围护系统更多，当?然，在实际的装配中，推进系统倒没有围护系统那么严苛，但它?同样对安全有极高的要求。
从决定造这艘
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