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303文学www.303wx.com提供的《[赛车]又活过了一天》80-90(第12/17页)
是的，两?辆车。
这是WRC的一种经典的赛段设置，超级特殊赛段（SSS），也可以用更通俗的方法，称它为PK、对抗赛段。
众所周知，拉力赛一般并不会出现两?辆车并行追赶的画面，拉力赛在赛中无法明确看到?自己的对手们到?底跑得如何，一直以来都是和自己，和环境，和时间进行较量，最终结果也只是看时间。
现在这个赛段就不同了，虽然还是看总共用时长短来分?出先后，而不会看PK的结果来定排序。
但会放两?辆车在同一个场地里面，同时发车，跑同一条赛道。
赛道是只有一条，起?点?有两?个，终点?也对应有两?个。
因为首尾连通的缘故，无论是在哪个起?始点?，所跑的都是一样的。
有时候会把中途的一段故意设计得互相平行，两?辆车可以直观看到?对手的情况，观众们也可以直观看到?哪一辆车跑得更快。
看时间只是一个简单的数字，远不如看到?直接竞争来得有意思。
而且在一个场地里面，还方便进行电视转播。
这是属于拉力赛的“围场站”。
二组刚刚好有4组人，两?两?对上。
和吴知眷“搭档”的对手名为尼古拉·格里亚津，也是瑞典站被?吴知眷在最后疯狂拿第一追上，挤到?了第七名。
没想到?现在直接就对上了！
格里亚津：……你看我开心不？
格里亚津心情十分?复杂。
如果说刚刚来到?WRC世?界的吴知眷还会被?人质疑，现在这种人已经少?了很多。
不说别人，起?码在他?们车手内部?已经基本上没有了，都有眼睛看的。
格里亚津的父亲和哥哥都是拉力赛车手，职业或许没走得他?那?么?远，但经验比他?要丰富许多，和自己亲人同一组别的对手，看多几次已经足以发现现实。
大多数人都是一个想法：她缺的是一辆车。
这不是说她的车不够好。她现在的车当然好，不好跑不出这个成绩的，可是二组的上限固死了在哪里，自己水平再好油门踩到?冒烟也没办法啊！
她需要的是一辆一组的车。
至于一组的马力太大会不会驾驭不了？拜托，人家在达喀尔也这么?过来了。
格里亚津想过在瑞典站之后，会不会有车队把她们签走。
他?们又?不会限制中途换队，就是积分?太亏了。
……很显然，没有的。
……也是意料之中，抛开其?他?不说，ZJ-SPORT只有她们一组车手，她们跑了找个合适的新人可不容易。车队怎么?可能那?么?简单放人走呢。
这才导致他?又?有和吴知对上这样悲惨的故事发生。
谁都知道她在短赛道的实力，假如换一辆车，就该改个名词，叫做“统治力”了。
吴知眷也记得格里亚津，二组本来没几个人，哪能记不住啊。
瑞典站发挥得不太行，拿了个第六，可在前一站蒙特卡洛站拿到?过第三，在这四个人之中，他?的积分?是最高的，现在的成绩也是在第三名，目前在努力要稳住第三站上领奖台。
人也很年轻，1997年生人，现在才23岁。
面对比自己小的对手，吴知眷丝毫没有尊老爱幼的想法。
达喀尔的赛恩斯都六旬老汉了，如果她尊老那?冠军获得者就不是自己，而是赛恩斯了。
前面一组组车结束，计时在不停地刷新。
终于轮到?了23号赛车和格里亚津的20号赛车。
两?辆车站在不同的起?跑线之前，等?待，倒计时，发车！
两?辆车同时起?步，走着自己的赛道。
这条路仅有2.33公里，跑完不用两?分?钟。
很快，他?们快要来到?平行路段了。
吴知眷的赛车先跑内道，格里亚津的车跑在外道。
跑过跑道的人都知道，如果跑整圈，起?跑线是从内往外对应越来越前的，刚开始的时候外圈会跑得更前一点?。
这条赛道也是累死的。按道理来讲格里亚津应该在更前面。
格里亚津已经很拼命地专注在自己眼前的道路上，依然还是无法克制地把目光稍微转移到?了车窗外。
一种车手的自觉，他?本能感觉到?对方的车越来越靠近，甚至有要超越的趋势。
这很正常，也很丢脸。
格里亚津咬紧牙冲出了这段路，两?辆车再次分?离，驶向不同的道。
还好……起?码没在出弯前被?超车。
吴眷简短地略过了他?们，继续报接下来的路段。内心想的是：可惜啊，要是刚刚把他?超越了，估计我们的时间会更加好看。
这是吴知眷的自信。
她清楚格里亚津不可能跑得过自己，她当初在以对方作为一把尺子，衡量自己做到?什么?程度才能够让总成绩上升一点?。
第二次来到?平行路段，两?极对调，吴知眷外圈，格里亚津内圈。
刚刚可能都开得太快眼花缭乱的，观众们没太看得明白，现在看到?同样的赛段，双方不同的表现。
先前23号赛车险些追上20号赛车，现在23号赛车远远甩开20号赛车，太过直观容易懂了。
毫无悬念，23号赛车比20号赛车更早冲线，拉开了一截的距离。
同时也把二组刚刚的最快的成绩超越，暂列第一。
被?甩下的格里亚津把车停下，尽量调整自己的心态，不要因此影响下一个赛段的比赛。
毕竟……毕竟下一个赛段还是现在这条的，对手也是同一个人。
双方的起?点?对调，再比一轮。
也就是说他?待会儿还要再被?虐一次。
这什么?人间疾苦……-
第088章 88、禁止使用因果律武器
第二轮的比拼结果果不其然还是23号赛车的胜利。
只不过按照常规的情况, 第二次跑同一个赛道理论上是会比第一次要快一点?，但是吴知眷跑出来两段的结果都是一样的。
还很巧合的，同样是1:42.1。
也让第二轮的第十一赛段她再次滑到了第二。
终究是轮胎有点?影响, 还差一个赛段就能回去换零件了，车啊, 你可?得撑住啊。
最后一个赛段, 只有730米, 一个更加短的表演赛道, 变数其实还挺大的, 在上面跑出个什么成绩都不奇怪。
虽然轮胎有那么点?问?题, 实际上再跑着七百多米也不会造成太大的影响。
吴知眷还是守住了在短赛道上的优势, 跑了个48.1，再次夺下了最后一个赛段的第一名。
至此，一整天比赛全部结束。
今天一共跑了九个赛段，吴知眷包揽了六个赛段的第一名。
总共用时是1:27:13.0, 排在第二组的第一，比二组第二名时间拉开的差距很小，对方慢了自己13.9秒。一个还不能放松的成绩。
先前好不容易拉开的距离，因为一些失误又被追了上来?实在很可?惜。
和第一组倒是差
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