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303文学www.303wx.com提供的《[赛车]又活过了一天》140-150(第11/15页)
供一定的帮助，可以看得?出它对肯尼亚站的重视，从造势到?请人，花钱不少。
MS-PT知道目前车队能够拿厂商冠军的可能性是基本上没有，可是让历史上首位女性总冠军车手出现，未必不可能。
相反，在吴知眷再次夺冠，赢下来撒丁岛站的冠军之后，这个可能性已经增加了许多。
用?菠菜行业比喻的话，如果庄家开了个吴知眷能不能夺冠的盘口?，现在赔付率肯定是比先前低了许多。
菠菜行业的人是又精又狗，亏的永远是赌客而不会是庄家。
撒丁岛站，最后的power stage路段，吴知眷被奥吉尔的排名挤出前五的位置，没能够拿到?额外的积分?，这是她头一回没能拿到?额外积分?-
吴知眷倒是不恼，人总得?要知足，最后如果不是奥吉尔更倒霉进水了，别说额外积分?了，到?手的冠军都要分?出去，现在拿到?冠军积分?已经够爽了。
撒丁岛冠军的25分?到?手之后，吴知眷的积分?从92分?顿时来到?了117分?，比排在第二?名的奥吉尔超出31分?，每个分?站的容错率大大增加。
即使吴知眷目前是前排里面可以全部完赛的人，天生拥有一个分?站积分?优势的人，领先31分?也确实是太过夸张。
肯尼亚站又是一个吴知眷比较擅长的赛段，夏天加砂石路简直是她的正向buff，其余两支车队都期待能够阻拦一下吴知眷的攻势。
如果继续让吴知眷领先下去情况就大大的不妙啊。
别人看好吴知眷能够跑好肯尼亚站，吴知眷倒不知道他?们哪来的自信。
陌生的非洲，陌生的路段，就算在系统的模拟里面，对非洲有点了解，也不能保证现实中可以完美地跑出来。
吴知眷此刻刚从飞机下来，坐着车前往大本营。
她看着窗外的一切，试图能够看到?有什么野生动物出没。
当然是没有的。
聘请来的本地顾问?说：“这是从城区出去，越靠城区动物就越少，勘路的时候应该可以看得?到?了。”
吴知眷没想到?这位顾问?居然还过来接人了。
顾问?之前解释过，他?是想看看现在的福特车队当家车手到?底是什么模样?，接下来几天他?们需要互相合作呢。
吴知眷听到?顾问?这么说，追问?道：“那?会看到?狮子吗？会有小狮子吗？小狮子可以取名叫辛巴吗？”
顾问?被一连串的问?题砸到?脑袋上，不知道从哪里先回答。
旁边反应更快的吴眷连忙捂住了吴知的嘴：“嘘，你想惹上法?务部吗？”
吴知恍然大悟，然后看了眼旁边的镜头，真诚地发问?：“如果我不停对着镜头说迪士尼，或者bgm播放let it go，那?是不是拍摄下来的内容就不能放出去了？”
导演：“？”
吴眷认真思索：“不一定吧，如果网飞投资的话，说不定可以谈妥呢。”
导演：“？”你别直接贷款网飞会买啊！
吴知：“但是迪士尼加和?网飞不是死对头吗？”
“是吗？”
“不是吗？”
吴知眷倒想去微博问?问?自己的粉丝们，最后还是停下了手。
怕评论区问?：你为什么要问?两个我们这里不存在的软件？
车子来到?了这边的大营，车子已经提前走空运过来非洲，在大营里面安静地等待着检查调试。
吴知眷在大营转了几圈，还算是精神，不怎么需要倒时差。
英国和?肯尼亚在地图上一个上一个下，两者主要是所在纬度的差异，时区的差异比较少，相差也就两个小时，从欧洲去非洲倒时差不会太艰难。
……以前的人那?么喜欢跑非洲去不会是有这一部分?原因吧？
来肯尼亚站参战的选手不是很多，一组的车手不用?说，一共13辆车参赛，一组的参赛班底大致不会变，二?组开始人显然少了很多，这次只剩下4辆车参赛。
三组直接被肯尼亚人包圆了，只有寥寥两个波兰人。
涉及跨洲的比赛，很多时候一些车队是不会去参加的，跨洲费用?真的太贵了！
吴知眷逛完了，回去歇息，第二?天开始进行勘路。
进入勘路之后，吴知眷遇到?了不少的麻烦。
肯尼亚的地理位置处于赤道上，天气倒是很凉快，还能在脑里挖出地理知识的同学可能会想起来，肯尼亚处于东非高原，高原本来温度就会低一些。
让本来以为在肯尼亚会很热，会加上个夏日炎炎buff的想法?破灭。
这里凉快得?过分?了。
凉快归凉快，高原的紫外线强得?很，在这里晒黑的速度比去海边还要快。
吴知眷被凉快的天气误导了常识，出门涂防晒只是随便涂涂四肢和?脸，不料两天下来后，发现脖子那?里居然被晒得?红了一小块，这里接下来肯定会变得?更黑，变黑事?小，晒到?褪皮事?才大。
队医看到?这情况都要被气死了，既是被自己气也是被对方气死。
完全没想到?提及来到?高原地带小心晒伤的事?情，运动员在比赛前身体无论哪一处都很贵重，脖子还刚好是戴头盔会蹭到?的地方，如果褪皮会痛然后影响到?成绩怎么办？
队医连忙抓着人冷敷补救，只希望接下来不要褪皮。
接下来吴知眷出去被强制所有裸露的皮肤都得?涂厚防晒霜，以免晒伤。
吴知眷只能苦笑?，早知道穿上全套赛车服和?头盔得?了，反正天气凉快武装齐全也不会热得?过分?。
晒伤对于吴知眷而言还只是一件小事?。
更麻烦的事?情是，吴知眷勘路开车中很快发现这里开车比较费劲。
不仅仅是高原对于人的影响，更是对于车的影响。
车子在高原因含氧量低会出现动力缺失的情况，对于比赛而言更是麻烦。
所以这个赛段真的不应该从砂石路改成高原路吗？
缺氧这个事?对于吴知眷而言更麻烦啊。
第148章 148、和野生动物贴贴
肯尼亚站和以前相比缩水了许多, 花费的天数倒不见?得缩水。
今年以来?，比赛的规律基本上是第一天周四shakedown，周五到?周日的三天为正赛。
时隔19年回归的肯尼亚自有它的想法。
Shakedown路段安排在周三, 周四只进行了第一赛段的比赛，周五和周六各有六个赛段, 周日五个赛段, 结束赛程。
不仅是吴知眷, 就算已经?如此多年没有来?过肯尼亚站比赛, 职业的敏感性让所有人都意识到?在高原地区开车容易出现动力不足的情况。
各车队各人在shakedown路段表现不一, 估计都是在不停地试验车的情况, 以及改变自己开车的思路。
动力不足踩深点油门获得更多的动力, 掌握那个度也很重?要。
吴知眷在shakedown的时候就发现，这?里的赛道两边，特别是开始进入草原，容易出现动物的地方, 观众是不多的，映入眼帘中更多是穿着迷彩服的当地工作?人员，看起来?是在附近巡视戒备。
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