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14、第 14 章
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、五月几乎天天在线,六月开始上线的频率降低,七月到现在都没怎么上过线,号主绝对是个现役方程式车手。”

    维斯塔潘的语气笃定中透露着几分得意,一副怎么样被我猜中了吧的表情。

    还没等拉斐尔回话,他就又跟机关枪一样突突突起来:“加入红线有什么不好的吗?我可以保证安排的活动不会在比赛期间。”

    维斯塔潘说话的习惯在他发消息的频率上体现得淋漓尽致,上周正赛结束后斐尔看着那被他的消息气泡占得满满的聊天框,好不容易才找到他的中心思想——劝他加入redline。

    斐尔十动然拒,并再次否认号主身份:“那真的只是一个巧合。”

    “youknowwhat?一个人的驾驶风格就像是防伪码,虽然你在这里的风格比在模拟器上保守多了,也不怎么敢超车,但我一眼就能认出来。”

    “我可是还记得耐力赛那会儿,最后一圈,我想要在内线搏一把超你,结果你不留空间,把我直接撞了出去。你今天正赛的时候倒是留了空间。”

    维斯塔潘显然是对那个错失的冠军或亚军耿耿于怀,并摆出了一副你今天不实话实说就别想走的架势。

    “...我开模拟器只是为了练习,而且我更喜欢真实的速度感,对参加虚拟比赛没有兴趣。”斐尔只得承认并再次拒绝他的邀请。

    路过的工作人员和媒体人纷纷悄悄挪近,竖起了耳朵,netplix战地记者倒是一如既往地找好了偷窥视角打开摄像头。

    维斯塔潘还没死心:“但是你的风格更适合模拟器,可以尽情超车撞车。”

    “你这两周的开法就像被什么东西困住了,虽然适应f1确实需要一段时间。我当初也是这么过来的,多出两次事故就好了,需要帮助吗?”

    围观群众疑惑了,维斯塔潘是那么友善的人吗?

    但他们可不愿围场再出现一个翻版塔炮了!

    拉塞尔强硬挡住越说越靠近的维斯塔潘,眼神警惕:“赛会现在要求不同车队的保持社交距离,max。”

    然后礼貌地跟他道别:“我们还要开赛后会议,先走了。”

    回到红牛的维斯塔潘忍不住跟gp抱怨。

    “我只是想帮忙!谁能像我一样有那么多事故经验呢?”


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