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303文学www.303wx.com提供的《她的航线我的歌_时不可兮ke》第129页(第2/2页)
久升了F2，他选了中式的牛肉粥与小巧点心。
宁辞吃了几口，有些不合时宜地想，航空餐真的......不及顾栖悦随手做的家常小炒。
航班无声地穿越晨昏线，舷窗外的天空被缓缓擦拭，由深邃的墨蓝逐渐化为温柔的蟹壳青。
宁辞通过无线电和进近打招呼：“Paris Approa,Peng 9301,with you passing FL080,information Bravo.”（巴黎进近，早上好，鹏城9301，高度层080，通波B。）
“Peng 9301,Paris Approach,radar tact.Desd to 3000 feet,QNH 1012.”巴黎进近发出指令。（鹏城9301，巴黎进近，雷达识别。下高度3000英尺，修正海压1012。）
“Desding to 3000,QNH 1012,Peng 9301.”（下3000，1012，鹏城9301。）
宁辞复诵指令，副驾驶设置好新高度，长长舒了一口气，揉了揉僵硬的脖颈，语调轻快起来：“13个小时可算是到了，我这生物钟现在比世界地图还乱。”
宁辞的掠过逐渐清晰的巴黎市区轮廓，晨光为塞纳河镀上金色丝带。
她唇角微勾，时间刚好。
“Peng 9301,tact Tower 108.35,good day.”（鹏城9301，联系塔台108.35，再见。）
“108.35,good day,Peng 9301.”宁辞复诵，和进近告别，联系塔台。（108.35，再见，鹏城9301。）
巴黎戴高乐机场有四条平行的跑道，两边最外侧，较短的跑道用于降落，内侧两条长跑道用于起飞，宁辞需要降落的跑道位于最左侧，长度只有2700米，需要提前做好降落性能计算。
“Peng 9301,cleared to land Runway 26L,wind calm.”（鹏城9301，跑道26L，可以落地，风静稳。）
“Cleared to land 26L,Peng 9301.”塔台发出落地指令。（可以落地26L，鹏城9301。）
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